ミニ四駆ステーションチャレンジ2024 2nd ROUND開催概要

ミニ四駆ステーションチャレンジ2024 2nd ROUND開催です!

今回も会場を借りてのレースとなります!エントリー枠にも余裕がありますので、是非ご参加ください!

【イベント開催概要】

イベント名:ミニ四駆ステーション2024 2nd ROUND in SIG.WORKS/GARAGE

日程:2024年4月14日(日)

場所:北野市民センター / 京王線北野駅から徒歩2分
SIG.WORKS/GARAGEから徒歩5分

【エントリーについて】

チューンクラス:無料
※最大12人

ダッシュクラス:2500円(税込)
※チューンクラス参加選手のダブルエントリー:1500円(税込)
※合計最大48人+スタッフ

親子や家族で参加する場合など、チューンクラスに参加する選手は、参加費1500円でダッシュクラスにダブルエントリーを可とします。(ただし、優勝してもチケットは下位選手に繰り下げとなります)

店舗で事前精算済みの方は当日会場へ直接お越しください。
当日支払いの方は、10:30~11:30の間に店舗にてお支払いください。

Webエントリーは、TwitterアカウントのDMで受付いたします。代理エントリーの場合は、その旨も記載の上、以下情報をお送りください。

  • ステーションチャレンジ2024 2nd Round参加希望
  • 参加希望クラス
    ダッシュクラス(高校1年生以上)
    チューンクラス(小学1年生~中学3年生)
  • エントリー名(エントリーシートに記載します)
  • お車で参加する場合は、その旨お伝えください。

上記を記載の上、下記Twitterアカウントまでご連絡ください。

【会場について】

会場名:北野市民センター
    7階 会議室1 & カルチャールーム

会場をお借りしての開催ですので、参加者の皆さんだけでなく、一般の方も利用する場所となります。マナー等ご配慮いただけますよう、よろしくお願い申し上げます。
ボランティアスタッフだけでなく、参加者の方にお手伝いいただく場面などございましたら、何卒ご協力いただけますよう、お願い申し上げます。

・会議室1(サーキット設置スペース)
・展示室(ピットスペース)
の2部屋をお借りしています。

展示室で受付後、ピットスペースをご利用ください。

※ピットスペースには限りがございます。
レースに参加されない付き添いの方などの席はご用意がございませんので、予めご承知おきください。

【アクセス】

住所:東京都八王子市北野町545-3
   きたのタウンビル7・8階

最寄り駅:京王線北野駅 徒歩3分

【駐車場について】

近隣の駐車場には限りがありますので、乗り合わせでのご来場にご協力ください。

会場に併設された駐車場は[30分300円]上限なしとなりますのでご注意ください。

近隣駐車場のリストを作成しましたので、ご参考にどうぞ( 北野駅南口側の方が比較的安くてオススメです)
https://goo.gl/maps/xyUHpp7ezQbZXWNEA

【参加についてのお願い】

・マスクの着用について
会場内ではマスクの着用をお願い申し上げます。

・会場内での飲食について
最小限の飲食は許可をいただいておりますが、マスクを外したままの会話はお控えください。
ピットスペース(展示室)での飲食は可としますが、サーキット設置スペース(会議室1)での飲食はご遠慮ください。

・会場で発生したゴミについて
会場内の自販機で購入した飲料は会場のゴミ箱に捨てて大丈夫ですが、それ以外は各自でお持ち帰りくださいますようお願い申し上げます。

【レイアウト】

赤=上り / 緑=下り / 青=30度バンク上り

【タイムスケジュール】

  • 10:00 / 会場受付開始
  • 10:30 / 練習走行開始
  • 12:00 / チューンクラス開催
  • 13:00 / 練習走行再開予定
  • 15:00 / ダッシュクラス開催
  • 17:00 / 決勝トーナメント開始予定
  • 18:00 / レース終了予定(19:00までフリー走行予定)
  • 19:00 / 撤収開始

【練習走行について】

受付後、10:30から練習走行開始となります。

12:00までは、チューンクラスの選手と、ダッシュクラスの選手で、別々の待機列を形成し、交互に走行させてください。

チューンクラスの選手は2名まで、ダッシュクラスの選手は3名で練習走行を行ってください。

> チューンクラス <

[チューンクラス共通ルール]

  • 参加者本人がマシンのセッティングを行う事。
  • 保護者の方はマシンに触れる事を禁止します。

可の例:ケースから工具を取り出す、充電器の配線、ストップウォッチでの練習走行計測、など

不可の例:マシンに触る行為、ブレーキやマルチテープのカットや貼り付けなどの調整、電池/充放電器の電圧調整や放電、など

その場で適宜判断しますが、参加者本人の自主性を重んじます。
ただし、小学1年生から参加できる都合上、力が必要な作業などを手伝うことは可としますが、確認/許可を得たうえで行ってください。

チューンクラス参加の選手は、ピットスペースをサーキットを設置している部屋にご用意していますので、そちらをご使用ください。
(ダッシュクラスにダブルエントリーの場合も、上記ピットスペースをご使用ください)

[レース形式]

  • 1回負けても優勝のチャンスがあるダブルエリミネーショントーナメント方式
  • 変則トーナメントのためレース人数は2~3人で変動
  • トーナメントだが、参加者を考慮の上、対戦相手は都度抽選とする
  • レーン決めはジャンケンで決める
    ※1対1の場合は1コース/2コースを使用
    ※決勝戦のみ無敗シード選手が優先的にレーンを決められる

参加者12人予定でのレース進行は以下の表を参照

[その他ルール]

  • 再レース:
    両者リタイアの場合、レーンを変えずに1度だけ再レース。再レースも両者リタイアの場合は走行距離が長い方が勝者となります(レーン差は考量しないものとします/再々レース無し)
    決勝戦以降は、レーンはそのままで、勝者が決まるまで再レースを行います。
  • 参加人数が奇数の場合、1回戦最後の1人は単走とし、完走=勝ち / リタイア=負けとして扱う。(再レース無し)
  • レース中のセッティング変更:不可
  • レース中の電池交換:不可
  • レース中のブレーキの変更:不可

ダッシュクラス参加者にお待ちいただいていますので、スムーズなレース進行にご協力いただけますようお願い申し上げます。

> ダッシュクラス <

【予選 / ポイント制】

1人5回走行して、着順ごとに決められたポイントで競います。

  • 1着:3ポイント
  • 2着:2ポイント
  • 3着:1ポイント
  • リタイア:0ポイント

走行順については、以下のとおりとなります。

  • 1回目:並んだ順
  • 2/3/4回目:エントリーシートに記載
    ※4回目終了時点で12ポイント獲得のフルマーク選手は予選通過
  • 5回目:並んだ順(フルマーク選手はレースの代わりに別枠で練習走行1回)

ポイント上位24名が決勝進出(ポイント上位の選手からトーナメント表の場所を決められます)

[予選その他ルール]

  • 再レース:無し(走行妨害時を除く)
  • 電池交換:可
  • ピットスペースに戻っての充放電:可
  • ピットスペースに戻ってのセッティング変更:可

【決勝 / トーナメント】

予選獲得ポイント上位24名で決勝トーナメントを行います。

決勝トーナメントが始まる前に、1人1回練習走行が出来ます。

8人ずつ、3グループに分かれて、1対1のレースを行います。

レーン決めは、対戦表の左の選手が1コース、右の選手が2コースとなります。

各グループ毎にトーナメントを行い、8人→4人→2人→勝者がグループ代表選手となり、優勝決定戦に進出します。

レースの順番は、Aグループ→Bグループ→Cグループで行います。
Aグループの代表選手が決まり次第、Bグループのレースに移り、以下同じ流れでCグループを行います。

[決勝その他ルール]

  • 再レース:有り
    両者リタイアの場合、走行レーンを入れ替えて再レースを行います。
    再レースも両者リタイアの場合、走行レーンを戻して再々レースを行いますが、両者リタイアの場合は走行距離が長い方が勝者となります(レーン差は考量しないものとします)
  • レース中のセッティング変更:不可
  • レース中の電池交換 / 充放電:不可
  • レース中のブレーキ交換:不可

走行が出来ないなどのトラブルが発生した場合は、適宜判断の上で進行を調整して対応いたします。

【優勝決定戦】

各グループ代表選手3人でレースを行います。

優勝決定戦が始まる前に、1人1回練習走行が出来ます。

出走レーンは

  • Aグループ代表選手:1コース
  • Bグループ代表選手:2コース
  • Cグループ代表選手:3コース

となります。

レースは決勝トーナメントと同じく、3周の一発勝負。

走行妨害があった場合は、その時点でレースを中断し、巻き込んだ選手を除いた2名で再レースを行います。
走行妨害によるトラブルが発生した場合、適宜判断と選手の同意の上で再レースを行います。

[優勝決定戦その他ルール]

再レースを行う場合、レーンは変更せず、同じレーンを使用します。

3台ともリタイアの場合、再度レースを行い、優勝が決定するまで再レースを行います。

2024年3月の店舗営業予定

お客様のリクエストもあり、今月から平日の昼営業を取り入れてみようと思います!

26日火曜日はお昼からの営業となりますので、ご都合よろしい方は、是非お越しください!人数が集まればミニレースも開催予定です!

【営業時間】

日曜:12:00~18:00
土曜:12:00~21:00
平日:18:00~23:00

祝日営業:20日(水) 13:00~20:00
平日昼営業:26日(火) 12:00~21:00

定休日:月曜 / 木曜
その他休業日:2日(土) / 17日(日) / 23日(土) / 24日(日)

【今月のレース予定】

【フルカウルクラス】

  • 3月9日(土) / 15:00スタート
  • 3月13日(水) / 19:30スタート

【アッセンブルクラス】

  • 3月20日(水/祝) / 16:00スタート

【平日ナイトレース】

  • 3月29日(金) / 20:00スタート

【月例レース】

  • 3月31日(日) / 15:00スタート

【エントリー方法】

SIG.WORKS/GARAGE店頭でのエントリー、または電話にて受け付けています
電話番号:042-649-3928(営業時間中のみ対応)

Webエントリーは下記のSIG.WORKS/GARAGE Twitterアカウントのポストに[返信]から、[参加希望クラス/参加希望日時]をお知らせください。また、代理エントリーの場合は、代理エントリー名も合わせてお知らせください。

エントリーが確認出来次第、返信に[]を送ります。

参加枠に余裕があれば当日エントリーも可能ですが、事前に参加表明を頂けますようお願い申し上げます。

ミニ四駆ステーションチャレンジ2024 1st ROUND 開催報告

ついに始まりました、ミニ四駆ステーションチャレンジ2024!

先日行われた1st ROUND in SIG.WORKS/GARAGEの結果報告となります。

チューンクラスは過去最大人数11人、ダッシュクラスは満員御礼の49人と、多くの選手にご参加いただきましたこと、この場を借りて御礼申し上げます。

フォトギャラリーはこちら

【レイアウト】

ステーションチャレンジ2024 1st.ROUND レイアウト

今回は10枚ロングホームストレート&連続バンクゾーンの高速レイアウト!

主なコースアウトポイントは3か所、

  • スタート直後の2枚テーブルトップ
    1周目はスタート直後の加速が試されますが、2周目以降はホームストレートからトップスピードで侵入するため、甘く見てはいけないセクションです。
  • 270度コーナーを回った後の1枚テーブルトップ
    マシンを真っすぐ飛ばせるかも大事ですが、着地ポイントに待ち構えるウェーブでの安定も大事。そのあとのレーンチェンジで捕まらないようにご注意。
  • 最後の2段上り & ストレートを挟んだ2段下り
    タイムを考えるとブレーキは浅くしたい / 完走を目指すならブレーキをしっかり利かせたい…飛び越す勇気が試されるこのレイアウトの最難関ポイントです。

【チューンクラス】

チューンクラスでは、一度負けても優勝のチャンスがある、ダブルエリミネーション方式でレースを開催しました。

安定感を重視したマシンだけでなく、2段山を飛び越す圧巻の走りにギャラリーから大きな歓声が上がる場面も。

しかし、最後はトーナメントを無敗で勝ち上がったショウタロウ選手がストレート勝ちで優勝!

【チューンクラス結果発表】

優勝:ショウタロウ 選手
二位:たえ 選手
三位:リュウト 選手

優勝のショウタロウ選手は、2023年に続き今年も当店代表選手に!前回は上位選手がチケット保有者だったため、3位でのチケット獲得でしたが、今回は正真正銘の優勝でのチケット獲得!

二位はチューンクラス常連、堅実な走りの たえ選手が初入賞!

三位のリュウト選手は初参戦での入賞!スポンジタイヤがイカしてます。

入賞したみなさん、おめでとうございます!

【ダッシュクラス】

ダッシュクラスは速度域も上がり、皆さんブレーキセットに苦戦している様子でした。

速度が上がればこそブレーキを強くしたいですが、連続バンクでブレーキが擦らないような調整のシビアさもセッティングの腕が試されます。

問い合わせがあったため、急遽チューンクラス選手も参加可としました。次回以降もチューンクラスの選手も一緒に参加できるように枠組みを決める予定です。

レースは5ヒートのポイント制で開催。

4ヒート終了時点で12ポイントフルマークの選手は予選通過&練習走行1回+!

ザキシマ 選手 / おっち 選手 / トニハチ 選手 の3名が見事フルマークを達成して一足先に決勝トーナメントへ。

決勝トーナメントは8人ずつ、ABCの3ブロックに分かれて一発勝負のトーナメント。

優勝決定戦を制したのは…!

【ダッシュクラス結果発表】

優勝:ミヤタカ 選手(Bブロック代表)
二位:ユニタソ選手(Aブロック代表)
三位:TAKE嫁ちゃん選手(Cブロック代表)

優勝のミヤタカ選手は、当店のレース初参戦!リジッドバンパーとは思えない安定した走りを見せつけた生粋の3レーンマシンがタフな試合を制しました!

二位のユニタソ選手は、チューンクラス三位のリュウト選手のお父さん!初参加で親子揃っての入賞は大快挙ですね!

三位はCブロック代表決定戦でバチバチの夫婦対決を制したTAKE嫁ちゃん選手!最後は残念ながらコースアウトしてしまいましたが、家族皆さんイイ走りをしていました!

みなさん入賞おめでとうございます!

【チケット獲得選手】

チューンクラス代表

優勝:ショウタロウ選手

ダッシュクラス代表

優勝:ミヤタカ選手

ミヤタカ選手のマシン → GALLERY No.016

お二人とも、チャンピオン決定戦に向けて頑張ってください!

【参加者一覧】

チューンクラス(11名)

  • ショウタロウ 選手(優勝 / 1st ROUND代表)
  • たえ 選手(二位)
  • リュウト 選手(三位)
  • みさみさ 選手
  • りゅうえん 選手
  • ゲン 選手
  • リンカ 選手
  • シオリ 選手
  • リト 選手
  • アキト 選手
  • ショウト 選手

ダッシュクラス参加者(49名)

トップ3
  • ミヤタカ 選手(優勝 / 1st ROUND代表)
  • ユニタソ 選手(二位)
  • TAKE嫁ちゃん 選手(三位)
ベスト6
  • ワタG 選手
  • やさか 選手
  • TAKE-KUN 選手
ベスト12
  • はなまる 選手
  • わっちん 選手
  • りゅうえん 選手
  • タブ 選手
  • トニハチ 選手
  • とや 選手
ベスト24
  • オカピー 選手
  • タカトーレス 選手
  • きどっち 選手
  • ザキシマ 選手
  • ヨネG 選手
  • サカエ 選手
  • コサオ 選手
  • おっち 選手
  • KAZ 選手
  • まっきー 選手
  • ジン 選手
  • フルモンティ田中 選手
  • オオタ 選手
  • おのち 選手
  • YONEDA 選手
  • AoG 選手
  • よっしー 選手
  • みさみさ 選手
  • ユウキ 選手
  • ゲン 選手
  • ヒデ 選手
  • まちゃ 選手
  • オオキ 選手
  • サキザキ 選手
  • yusuke 選手
  • リト 選手
  • シュナ 選手
  • keisuke 選手
  • シュカ 選手
  • たえ 選手
  • かなぴ 選手
  • ショウト 選手
  • 大介 選手
  • 雪だるま 選手
  • ベイビー 選手
  • やす 選手
  • きっころー 選手

Special Thanks

ボランティアスタッフ(敬称略)

  • フルモンティ田中
  • yusuke
  • リト
  • アキト
  • サエ
  • アキトパパ
  • マチュピチュ
  • オオタ
  • サキザキ
  • 神田
  • やみつきホルモン

ご参加ありがとうございました!

— 以下、開催概要 —

2024年2月度レイアウト

今回はステーションチャレンジ2024 1st ROUNDのレイアウトから、2段上りのスロープセクションを取り入れています。

スタート直後に配置された、スロープ2段上り&2段下り、下りの間に配置されたストレートに一度着地させるのか、飛び越すのか。レースとタイムアタックで攻め方の変わる難セクションです。

着地してすぐに上りスロープ。ストレート3枚は着地に余裕があるので、飛び越したなら素早く抜けたいところ。

下った先には270度コーナーからすぐにストレート2枚のテーブルトップ!真っすぐ飛ばした着地後にはバンクがあるので、フロントブレーキの利かせ過ぎにご注意。

2つ目のバンクを抜けたら通常のレーンチェンジですが、クリア後に待ち構えるグライドバンク前にマシンが浮かないように気を付けましょう。

1つ目のテーブルトップに並ぶ、もう一つのテーブルトップ。同じくストレート2枚ですが、同じように飛べるのか?どちらも飛距離の辻褄合わせが難しいです。

昨年のステーションチャレンジ・チャンピオン決定戦でも登場したスロープ2段上りは定番の難セクションです。引き出しを増やすためにも、挑戦していただければと思います!

アドバンスパックの試走動画はコチラ!

2024年2月 店舗営業予定のお知らせ

【レース予定】

  • 9日(金):オープンクラス / 金夜ナイトレース
    参加費:1000円
    事前登録:不要 – 先着最大10人(3人以上で開催)
    レギュレーション:オープンクラス
    進行予定:18:00開店 → 20:00レース開始予定
  • 11日(日):ミニ四駆ステーションチャレンジ2024 1st ROUND(会場を借りて行います)
    詳細はコチラ
  • 14日(水):フルカウルクラス / 平日ナイトレース
    参加費:ピット利用料のみ
    事前登録:不要 – 先着最大10名(3人以上で開催)
    レギュレーション:フルカウルクラス
    進行予定:18:00開店 → 20:00レース開始予定
  • 16日(金):オープンクラス / 金夜ナイトレース
    参加費:1000円
    事前登録:不要 – 先着最大10名(3人以上で開催)
    レギュレーション:オープンクラス
    進行予定:18:00開店 → 21:00レース開始予定
  • 18日(日):オープンクラス / 2月度 月例レース
    参加費:2,000円
    事前登録:準備中
    レギュレーション:オープンクラス
    進行予定:12:00開店 → 15:00レース開始予定
  • 21日(水):アッセンブルクラス / 平日ナイトレース
    参加費:ピット利用料のみ
    事前登録:不要 – 先着最大10名(3人以上で開催)
    レギュレーション:アッセンブルクラス
    進行予定:18:00開店 → 20:00レース開始予定
  • 24日(土):フルカウルクラス
    参加費:ピット利用料のみ
    事前登録:準備中
    レギュレーション:フルカウルクラス
    進行予定:12:00開店 → 15:00レース開始予定

【講習会】

  • 7日(水):アンカー製作講習会
    参加費:ピット利用料+パーツ実費
    事前登録:不要 – 先着最大8名
    製作時間:作り方の説明がメインのため、1時間程度+持ち帰り作業
  • 28日(水):フレキ製作講習会
    参加費:ピット利用料+道具保守費用500円+パーツ実費
    事前登録:不要 – 先着最大8名
    製作時間:約3時間

日程を設定する事で気軽に参加しやすくなればと思いますが、上記日程に限らず、希望があれば店長が教えていますので、お気軽にご来店ください。

2024年1月度レイアウト

スタート直後からスロープセクションを並べた2連ドラゴンバック。
2周目以降を考えてブレーキはしっかり利かせたいものの、スタート直後のロスは最低限に済ませたい、悩ましいスタート位置となります。

2連ドラゴンバックを超えた先は180度ターンから、3つ目のドラゴンバック!着地の40度バンクは、このサーキット唯一のバンクセクションですので、ブレーキを当てずにスムーズに抜けるか、他のセクションのためにあえてブレーキを擦らせるか、ブレーキセットの根本が迫られるポイントです。

バンクを抜けた先のスロープはストレートが2枚のテーブルトップ。タイムを出すならココは飛び越えたいセクションですが、マシンのリアを引っかけずに着地したいところ。レースなら安定感を優先して一度上に乗せるのも無しじゃない、2枚テーブルトップの難しいところです。

まだ続くドラゴンバック、ストレート2枚着地から45度の切り返しS字クランクは、3周目はアウトコーナーからインコーナー側に着地するため、飛距離の調整が難しくなります。

最後のジャンプもS字クランクが待ち構えています。手前のジャンプからスムーズな抜けがタイムに繋がるポイントです。

下り2枚着を抜けたら最後の最後にレーンチェンジ!
マシンをしっかりとコースに収めてラップタイマーを通過してください!

ミニ四駆グランプリ2024 ニューイヤー大会、TATSUDOSHIゲートウェイサーキット2024を意識した連続ドラゴンバックのレイアウトになりました。
2024年は辰年と言うことで、ドラゴンバックが多用されるらしく、一年を通した課題になると思われます。

店長も課題として挑戦してますので、是非一緒に走らせましょう!

アドバンスパックの試走動画はコチラ!